Старые фото. Один из лучших закатов (1986)

А вот ещё одно окно в мой мир.
Тот мир гор, лесов и полей, каким я его увидел 30 лет назад.

Один из лучших закатов (в Зарубе на берегу, 1986)

Старые фото. Вид с "метеора". Апрель 1984 года

Бучак. Слева - гора Лысуха, справа - Козачий Шпиль

На повороте  в Переяслав. Вдали слева Зарубина (Батурова) гора, справа - Маркив Шпиль

Старые фото. Зарубина гора в 1948 году

Зарубина гора в 1948 году. Все фото археолога М. К. Каргера, 1947-1948

Заруб

Церковище

Раскопки в Церковище

Старые фото. Переяславский мост (1916)

Переяславский мост в 1916 году. На переднем плане - раскопки остатков Зарубского монастыря в урочище Церковище. Вдали - край Зарубиной горы.

По мосту должна была идти железная дорога для военных целей, но до 1917 года её так и не успели построить. Остался только фрагмент дороги, спускавшейся к мосту. Продолжение дороги тоже не было построено.  

Старые фото. В царстве зимы (1986)

Заруб. Хорошо видно старую дорогу на склоне горы, она вела к мосту на Переяслав (1986)

Маяк возле Переяслава. Там три маяка, только на один из них можно подняться и сверху есть (точнее была, в те  годы) площадка. Я был на этом маяке несколько раз с 1986 по 1998 год. Что там сейчас, не знаю. Хотя сам маяк стоит, его видно с холмов.

Вид от маяка на юго-запад

Зарубина гора. Вид со льда.

Старые фото. Зарубина гора в яркий осенний день (1987)

Это был яркий день в сентябре далёкого 1987 года...

Старые фото. Огонь в печи (1987)

Огонь, горящий в сельской печи, меня всегда завораживал  даже больше, чем огонь походного костра.

Бучацькі пейзажі 1970-х (Василь Непийпиво)

Этот каталог  выставки Василя Непийпиво случайно попал мне в руки давным-давно, и я с удивлением увидел там знакомые пейзажи. 

В те годы в Бучаке часто бывали разные художники - приезжали из Канева, где была летняя база Художественного института (недалеко от отеля "Княжа гора"). 

Я слышал, что бучацкие пейзажи есть и у многих других киевских живописцев-классиков  старшего поколения (http://infomist.ck.ua/u-cherkasah-prezentuvaly-vystavku-tvorchoyi-rodyny-foto/)

Непийпиво В. Г. Берег Канівського моря (1973, село Бучак, гора Лисуха)

Непийпиво В. Г. Бузок коло повітки (1973, село Бучак)

Непийпиво В. Г. Жито половіє (1977, біля Бучаку)

Непийпиво В. Г. Квітуча акація (1974, село Бучак)

Непийпиво В. Г. Коcовиця на Канівщині (1974)

Непийпиво В. Г. Наддніпровські простори (1974)

Непийпиво В. Г. Після дощу (1974, село Бучак)

Непийпиво В. Г. Ранкова  тиша  (1974, село Бучак)

Непийпиво В. Г. Соняшники (1974, біля Бучаку)

Непийпиво В. Г. Українське село (1973, село Бучак)

Непийпиво В.Г. Весняний терен (1973, село Бучак)

Непийпиво В.Г. Вечоріє (1973, село Бучак, біля пристані)

Непийпиво В.Г. Перед дощем (1975)

Старые фото. На полевых дорогах (середина 1980-х)

 На полевой дороге недалеко от высоты 222. Поля были везде засеяны, чаще всего пшеницей

Пахали даже такие маленькие кусочки земли. Сейчас на месте многих полей молодой лес. Дороги были сильно наезжены, но чаще всего они были пустынны и безлюдны. Трактор или колхозная грузовая машина попадались очень редко.

Старые фото. Зарубина гора ранней весной 1986 года

В те годы ранней весной сильно сбрасывали воду перед паводком (считалось, что он максимальный с 20 апреля по 10 мая) и появлялась полоса берега, по которой можно было ходить вдоль обрывов. А в чернобыльский 1986 год вода стояла низко все лето, и по берегу можно было легко дойти от Григоровки до Трахтемирова.

Старые фото. Полдень на Зарубиной горе (1986)

Легко и свободно жилось мне на Бабиной горе - казалось, можно оставаться там бесконечно.  Но Зарубина гора звала меня к себе. Было в том мире камня и песка нечто космическое, запредельное - такое, чего не было на Бабиной горе. Не потому, что там было хуже - просто по-другому. На Бабиной горе всё было земным, человеческим и уютным, и "трахтемировского космоса" там не было. Даже звездными ночами. Или в жаркий полдень.

А на Зарубиной горе чаще всего я ощущал этот космос в полдень - "Великий Полдень", мгновение самой короткой тени...

Старые фото. Еще три редких снимка Бабиной горы (1970 год)

Хотел уже завершить тему Бабиной горы и перейти к другим местам, но нашел еще три старых черно-белых фото 1970 года, которые грех не опубликовать.

Вид с Дедова Шпиля на бучацкую гору Лысуху и острова на Днепре (1970)

Вид на Бабину гору с юга. На переднем плане палатки археологической экспедиции (1971)

Так выглядела Бабина гора с Дедова Шпиля (1970)

Старые фото. Бабина гора в 1984 году

Я стал часто бывать на Бабиной горе с весны 1984 года и это место меня очаровало. О своих чувствах я подробно рассказывал в книге "В поисках ветра силы", и добавлю только, что место это было разомкнутым и светлым. Всё здесь было легко,  просто и понятно, особенно когда сидел на вершине горы и смотрел на бескрайние дали. Поэтому сюда хотелось возвращаться снова и снова...

Несколько раз я бывал здесь даже зимой - шел по льду из Переяслава

А в 1985 году началось строительство ГАЭС. С Бабиной горы это меня не выгнало, но нервы подпортило...

Старые фото. Бабина гора в начале 1970-х

Вид с горы "Вовча хаща" на Дедов Шпиль. 1970-й или 1971 год

На Бабиной горе полным ходом идут раскопки экспедиции Е. В. Максимова

А за Днепром бескрайние пески...

Тоже вид с горы "Вовча хаща". По ней проходила старая дорога с полей на берег, мимо яра Борисов поток, через  заброшенный виноградник и к Бабиной горе. Есть ли она сейчас, я не знаю.

В 1972 году Каневское водохранилище начали заполнять и вода затопила низкий берег

А гора начала обваливаться. Но была она тогда, как видно на этих фото, гораздо больше чем сейчас

Через пару лет вода полностью поднялась

Одна из первых "Ракет". .

Самой первой "ракетой" на Днепре был "Юрий Гагарин", он появился в 1960-е годы ещё до водохранилища. Когда в начале 1980-х начались мои путешествия по берегам Днепра, этого корабля уже не было - отходил своё. "Ракет" по линии Киев - Канев- Черкассы ходило штук 10. Я запомнил названия "Зірка" и "Вега", остальные уже забыл. Потом их списали и на смену им пришли  более новые корабли на подводных крыльях  - "Восход" (примерно такого же размера как "Ракета") и "Метеор" (в два раза больше). Ходили они часто, примерно через час-два. До Канева билет стоил 4 рубля 30 копеек, до Григоровки 3-80, до Бучака 4-00. Средняя заплата в те годы в городе была 100-120 рублей, в селе пенсия - 35 или 40 рублей (по рассказам стариков). Но пассажиров было много, особенно в выходные дни - в проходах стояли всю дорогу, сесть было негде. Помню, один из капитанов "метеора" как-то рассказывал, что расход топлива - 200 литров солярки в час (а от Киева до Григоровки или Бучака без остановок - 2 часа). Вот потому их сейчас и нет (кроме того что продали их почти все за границу).